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出海的风险点:人财物
1、客户不---,昆明报关报检,发货前和客户联系好了。发货之后客户联系不上,一出货---几千美金没有了,客户---货遭心。
2、汇率之差,报关报检收费,签合同汇率是6.7,付款时汇率可能是6.3,导致资金风险---,一单生意下来可能赔本生意。
3、海运物流运输不确定性强,然后开始是---没有集装柜子,或是堵在海上船只受堵。不但影响交货日期, 同时还要面对售后问题。
看完上面三点,做生意的重中之重“人财物”三个要素,在跨境生意当中都可能是---的风险点。跨境贸易的风险这么大,为什么还说出海是个好选择呢?
买单出口注意事项
买单出口的定义其实就是简单的一句话:“没有出口权的企业买别人的---, 以别的进出口公司的名义出口”。但是操作过程还需要注意一些问题。1、目的港清关问题报关时用的资料可以跟给目的港客人的清关资料抬头不一致的,报关报检---,但是必须要求单证统一。即提单,箱单,。必须是同一抬头公司。(没有出口权的公司亦可用自己公司抬头,货物出口后,国外海关跟海关是没有联系的。不会引起什么麻烦),至于有些人说给客人清关用的产地证,熏蒸证等---怎么…现在都有很多代理可以代办这些---,都能做到单证统一的。
走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词:截关、截单、截港;清关、报关、结关、通关;报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“,报关和清关是一回事么?有区别吗?报关和报检有什么不同?商检和报检又有什么区别?在实际操作中该如何区分?这些搞不清楚怎么对客户?如何让客户---你?
截关、截单、截港
截关:是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,报关报检找,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为closing time。
截单:是指船公司后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行---补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为si cutoff。
截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为cy cutoff 或cy closing。


报关报检找-创实货运(在线咨询)-昆明报关报检由西双版纳创实货运代理有限公司提供。西双版纳创实货运代理有限公司是云南 西双版纳傣族自治州 ,代理报关的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在创实货运---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创创实货运美好的未来。
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