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走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词:截关、截单、截港;清关、报关、结关、通关;报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“,报关和清关是一回事么?有区别吗?报关和报检有什么不同?商检和报检又有什么区别?在实际操作中该如何区分?这些搞不清楚怎么对客户?如何让客户---你?
截关、截单、截港
截关:是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为closing time。
截单:是指船公司后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行---补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为si cutoff。
截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为cy cutoff 或cy closing。


常用三种成交方式
exw:工厂交货后,由买家承担清关费用和运费。
fob:离岸价格,又称船上交货价格。卖家负责国内运费+本地港口杂费+货物成本价。货物安全上船之后,物流运费由买家负责。如果在吊运过程中,吊杆断裂,货物没有落入大海而是落入船板上,1210报关,则由买家承担风险。
cif :成本+保险费+运费:卖家负责货物运输上船,以及货物到进目的港的运费和费用。如遇到海运拥堵,集装箱掉海里,运费和风险都由买家负责。仅适用于海运或内河运输。
成交方式申报需和客户确认,如实申报,正确填写,出口报关后可申请退税。


第三步,海关工作人员审核、查验,1210报关单位,这一步是必须要经历的,这里是刚才递交的报关材料,当然,1210报关收费标准,在人工审核之前,必须要经历电子审核程序,如果一切没有问题,在审核之后会旅行;若是材料有漏洞或是材料没有准备齐全,那就要重新来一次了。人工审核差不多,只是审验起来比较麻烦,需要注意的是,如果货物超过当地海关的关税起征点,还需支付对应的关税哦。

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